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评估车型:东风标致307—2.0AT顶级) ^+ M( F" `; }
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登记日期:2006年5月
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行情评估价格:11万-11.5万元左右" o4 I) U1 H5 f, h
9 k1 G2 b0 Q: I9 ?! i5 Z: N 新车包牌价格:2008款新东风标致307近似配置包牌价格15.5万元。$ y9 f. ~5 j5 l) }% n- B1 p
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表征行驶里程:4.2万公里% Z4 w4 u6 e/ d" l3 y
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此车手续:购置附加税:有效;养路费:2008年6月
2 D. g' H( d, t' m0 ?5 M4 x车船使用税
0 p* t/ \) O0 R( N3 Z1 ^6 g. D2008年度,强制三者险到2008年5月。
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3 _- M% i: P5 `& \ 该车配置:
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2 F& M4 H+ R- i0 B6 e 车身:双层防锈镀锌强化钢板; E# B2 H3 Z0 }$ n
5 j& w5 |3 X' i& G9 U 发动机:直列4缸2.0升汽油发动机
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. K+ R& U$ h8 p) k5 `4 N 变速箱:5挡手自一体自动变速箱. @- r6 @+ L( z/ g
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安全装备:前双安全气囊
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( e1 s, a2 N5 o8 L. @3 Y 前后悬挂:前后独立悬挂+液压
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/ Z4 d7 y6 h8 u5 e 刹车系统:前后盘式刹车+ABS +ESP) c N) a* O# t- ~
% z+ e n) Q7 t c6 l" N5 g 电子控制设备:中央遥控门锁
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坐椅、门窗、天窗小类:前排电动坐椅、电动门窗、天窗等3 J% w+ ~" o; s# [6 t# D
v% C3 _; S! {- g( M& h 音响系统:高级CD音响系统3 F8 ^7 r6 }' h; D8 |2 \* K7 d+ q
. L) B+ m4 n4 ~7 x 其他:电子转向助力、定速巡航等* O G5 ?: X+ ]: ]) R2 V; c% I) |5 E9 ?
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评估说明:东风标致307作为法国标致汽车在国内再次“崛起”的代表车型,有着比较明显的区别,与“广州标致”有着不同的市场反应。这款车在市场竞争中虽然有着比较好的法国特点,较长的维修保养期,但是个性化比较强,维修保养价格较高,用户整体需求量增长缓慢。# v& n0 C1 `' u2 e+ u
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静态检查:标致307的外形个性化强烈,突出的线条,张扬的个性,整体的外观基本良好,车身有轻微的划痕,右前大灯碰撞修复后更换,前保险杠经过更换。车辆内部驾驶舱内功能部件基本良好,操控件牢固性下降,一些按键的质量明显老化,仪表盘正常,电动坐椅反应较慢,天窗开合触动开关失灵。发动机舱内线路正常,有轻微的渗油痕迹,由于采用链条传动,整体发动机以及部件的组装比较紧密,转向助力泵等位置设计与常见的德系车辆有明显不同。底盘系统基本正常,轮胎磨损一般,刹车盘片磨损明显。8 L3 C5 R% t; ]8 @
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动态检查:车辆启动后发动机的噪声比较大,法系车辆的低温状态下的高噪声特点依旧明显,采用的手自一体变速箱结合动力相对平顺,但是换挡采用的高转速设计,整体的操控动力良好但是噪声略高,转向准确但是球头有轻微异响,换挡过程中的冲击感觉存在,刹车偏硬,悬挂调校得比较精准,整体操控较好,但是水温明显偏高,其他基本正常。
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综合评定:我们评估的这款东风标致307在国内有着比较特殊的“个性化人群”用户,相对来讲标致用户的忠诚度要高于其他品牌,所以在二手车市场这款二手车并不常见,价格相对浮动空间比较大,也就是说喜欢的愿意多出钱,不喜欢的看都不看,再加上后续维修保养成本比较高,总体市场供需比较少,但是对于汽车略有爱好的用户来说,这款2.0经典发动机以及配备的TIP系列变速箱将能够良好地体现法国车的操控和乐趣,根据市场近期行情分析,这款车的市场评估价格应该在11万-11.5万元之间比较合理。 |
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