旧车评估:东风标致307—2.0AT顶级

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　　评估车型：东风标致307—2.0AT顶级 : w! t, F7 H' W9 s8 R @, ^ 　　登记日期：2006年5月 5 N. T; R$ T9 [7 r$ f ' d5 M1 C" T' |5 N8 p' G　　行情评估价格：11万-11.5万元左右 & @0 M+ W( B h* C" K1 d 　　新车包牌价格：2008款新东风标致307近似配置包牌价格15.5万元。 / N* B; s# {0 V. I

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　　表征行驶里程：4.2万公里 　　此车手续：购置附加税：有效；养路费：2008年6月 4 `! c! v3 P$ E$ g, o车船使用税 2008年度，强制三者险到2008年5月。 + G- _+ e; ~; y& C) N　　该车配置： 9 V' r+ V0 j$ u& ^ + a# U9 [& X+ b% Q$ y X" E9 Z; g　　车身：双层防锈镀锌强化钢板 ; o' X# e" y/ w) K: g3 ~, Z5 G　　发动机：直列4缸2.0升汽油发动机 : i) H0 B. w$ \( b. {9 j 0 I2 U* o/ W8 c5 n4 v　　变速箱：5挡手自一体自动变速箱 - E4 }+ q9 X" f" n( i! @' ?　　安全装备：前双安全气囊 　　前后悬挂：前后独立悬挂+液压 9 e& |5 C8 U _! z4 i　　刹车系统：前后盘式刹车+ABS +ESP ; B* S8 {- t/ W6 ~& w 　　电子控制设备：中央遥控门锁 j7 R3 d# X9 D7 z* ?6 b 8 M( A$ A$ c( q1 {/ ?4 s" F O5 H　　坐椅、门窗、天窗小类：前排电动坐椅、电动门窗、天窗等 ' V- U( N" {' L, F' v　　音响系统：高级CD音响系统 # r5 w5 J5 ^! ]* V, Y& K ! s* ?4 U6 e! |& |% F9 q+ X　　其他：电子转向助力、定速巡航等 w5 K* G; J$ ?' b+ U8 Z( ~# ] 　　评估说明：东风标致307作为法国标致汽车在国内再次“崛起”的代表车型，有着比较明显的区别，与“广州标致”有着不同的市场反应。这款车在市场竞争中虽然有着比较好的法国特点，较长的维修保养期，但是个性化比较强，维修保养价格较高，用户整体需求量增长缓慢。 / u4 @3 I5 c. o i! N ! y; c" x$ i% I: h" P, c0 _　　静态检查：标致307的外形个性化强烈，突出的线条，张扬的个性，整体的外观基本良好，车身有轻微的划痕，右前大灯碰撞修复后更换，前保险杠经过更换。车辆内部驾驶舱内功能部件基本良好，操控件牢固性下降，一些按键的质量明显老化，仪表盘正常，电动坐椅反应较慢，天窗开合触动开关失灵。发动机舱内线路正常，有轻微的渗油痕迹，由于采用链条传动，整体发动机以及部件的组装比较紧密，转向助力泵等位置设计与常见的德系车辆有明显不同。底盘系统基本正常，轮胎磨损一般，刹车盘片磨损明显。 ( c; T' }$ O0 w　　动态检查：车辆启动后发动机的噪声比较大，法系车辆的低温状态下的高噪声特点依旧明显，采用的手自一体变速箱结合动力相对平顺，但是换挡采用的高转速设计，整体的操控动力良好但是噪声略高，转向准确但是球头有轻微异响，换挡过程中的冲击感觉存在，刹车偏硬，悬挂调校得比较精准，整体操控较好，但是水温明显偏高，其他基本正常。 6 `5 i8 f9 y" R- n4 d9 U3 } 　　综合评定：我们评估的这款东风标致307在国内有着比较特殊的“个性化人群”用户，相对来讲标致用户的忠诚度要高于其他品牌，所以在二手车市场这款二手车并不常见，价格相对浮动空间比较大，也就是说喜欢的愿意多出钱，不喜欢的看都不看，再加上后续维修保养成本比较高，总体市场供需比较少，但是对于汽车略有爱好的用户来说，这款2.0经典发动机以及配备的TIP系列变速箱将能够良好地体现法国车的操控和乐趣，根据市场近期行情分析，这款车的市场评估价格应该在11万-11.5万元之间比较合理。